数日前の日経新聞の記事からなんだけど....
タイ国際航空の経営が深刻さを増しているそうです。
再建策として5500億の大型投資計画（最新の小型機を38機購入して老朽化した31機を退役させるという計画）も、一旦承認されてながら、7月に発足した連立政権によって風向きが変わって、政府の要請で撤回されたらしいです。
最近はLCCばかり乗ってるけど、レガシーキャリアの中ではたぶん、いや間違いなく、タイ国際航空に一番多く乗ってると思います。
ANAと同じスターアライアンスグループなので、正直言って、航空券を購入して乗ることより、マイルで乗った方が断然多いんですけどね。
マイルで（無料で）何回も乗せてもらって愛着があります。
過去25年間で社長が20人変わったと思えば、最近は1年半も社長ポストが空席であったりと、放漫経営そのものだったみたいです。
政府が51%出資しているので倒産しないと思いますけど、考えればJALも同じような感じでしたもんね。
今期の決算期も約100億バーツの赤字らしいです。
18年末時点で累積損失は359億バーツらしいです。
チョーヤバイですよね。